为提高天竺山客运索道应对突发事件的紧急救援能力，公司始终坚持“以人为本、安全第一”的宗旨，为增强员工凝聚力，提升紧急救援队伍战斗力，在公司总经理徐华及运营部的周密部署下，2014年4月28日，全体员工举行了一次紧急救援演练，并邀请山阳县应急办、质监局、安监局、消防大队、法官派出所观摩参入此次救护演习。 公司员工黄磊、何应柱、陈功旺为本次救护演习主救人员，模拟游客张世军、胡晓、刘洋、程家林为被救游客，其余人员根据救援工作进行分工。 救护演习分三处，早上9:27分，随着一声警报声响起，所有救援工作人员和乘客立即紧张起来。总指挥徐华一声令下，应急预案启动， “演习开始”。各救援组人员携带救援工具，火速奔赴救援所处现场。本次演练为了体现真实性，再次加大救援难度，根据不同地形采取不同的救援方案，选择5#支架、8#支架和12#支架三处难度非常大，地理环境非常恶劣处进行救援演习。

第一处救援点4、5号支架之间，支架离吊厢的水平距离约60米，离地面垂直距离10米，；第二处救援点在7、8号支架之间，水平距离约80米，离地面垂直距离30米，第三处救援点选择在11号与12号支架跨度464米中间处，支架离吊厢的水平距离约150米左右，离地面垂直距离260米左右，是天竺山索道救援最困难点。 5号支架主救援人员通过救援滑行小车，快速滑到“游客”所在的吊厢顶部，安抚游客情绪，将安全带和T型架给被困游客系好，对吊厢内的两名被困“游客”实施垂直营救。总共用时54分钟。 8#支架主救采取缓降器的方式把游客降落到地面，医疗救护组、后勤保障组立即做好游客的安抚工作，此处的救护演习耗时45分钟。 8#支架救护结束后，大家顾不上就午餐，随即火速赶往12#支架，进行第三次救护。

11点18分我们的救援人员从上站出发，开始对11#——12#之间的被困游客进行救援，此处救援处于千尺崖上，山势陡峭，不时有风吹过使吊厢随时摇摆，并且支架之间跨度很大，主救援人员仍以熟练的动作爬上支架，利用专用工具牵引吊厢移动到救援平台，实施水平救护。 首先主救使用专用工具松开吊厢上的抱索器，然后使用救援专用卷扬机把吊厢拉倒合适的位置，主救人员打开吊厢门进去使用升降绳把游客放到安全的位置，此处的救护演习耗时2小时。

这三处的实地救护演习过程紧张而有序，各岗位人员配合默契，缩短了救护演练的时间，达到了预期效果，进一步提升了天竺山索道救援应急的调度能力、团队协作精神、现场急救能力，提高了索道救援队伍应对突发事件的反应能力和实际操作能力，为天竺山索道今后应对突发事件奠定了基础。

演习结束后，全体员工又召开了应急救援总结分析会，大家积极发言，提出本次救援过程中存在的问题和不足之处，并对整个救援程序进行梳理，为下一步联合武当山索道跨地区进行一次大规模的应急救援做好准备。

这次救援演习是一项重要活动安排，是2014年天竺山索道运行以来首次开展的一次规模较大的演练活动，也是第一次在三个不同地段采取的不同救援方法，这次演习活动与历年相比有所突破和创新。为了本次演习顺利完成，近一周的时间每天下午运送完最后一个游客，全体员工在不同区域作模拟演练，在此期间，每天加班演练到天黑才吃饭，大家都能精诚团结，任劳任怨。

本次演习得到了相关领导的肯定与认可，他们强调：演练活动与实际救援区别很大，可能会超出我们的预知和想像，在今后的工作中要更加细致地做好日常管理和监督，防微杜渐，排查任何可能会导致隐患出现的问题，并同时总结好救援工作，积累应急救援实战经验。

此次救护演习不但体现了天竺山索道全体员工的团队战斗力及凝聚力，同时也为下次联合救护演习奠定了良好的基础。

鸿瑞旅游 桂翠